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终点站：兴仁汽车站
发车时间：9.00 13.00
里 程： ？？/ 公里
运行时间：6 /12小时
执行票价：？？/ 元
发车时间 始发站/终点站启东市车站车型 历时/里程 票价 备注 11:00
【请勿相信黄牛、拉客、以免上当受骗】
终点站：兴仁市汽车站 \
其中在物流运输方面，顺丰控股发挥端到端的全程可追溯的常温+冷链物流服务能力，克服生鲜品类对物流运输条件、物流时效等方面的严格要求，助力上游产地端将商品快速分销至全国各地。顺丰在生鲜食品行业服务客户有麦当劳、双汇、顶新等。医药：顺丰医药致力于成为中国有价值和有影响力的医药健康供应链服务提供商。针对医药行业的特殊监管要求，顺丰医药取得了GSP认证及第三方物流许可。顺丰医药已具备强大的物流基础设施和网络能力，医药运输网络覆盖全国132个地级市，基本覆盖了全国大部分重点地区。专注物流运输无人机杭州迅蚁杭州迅蚁网络科技有限公司成立于2015年，专注于智能化的无人机全自主物流配送技术研发和应用，使无人机能够替代人力完成物流配送，从而在末端配送环节实现效率的显著提升和成本的快速下降，为农村站到站物流及别墅园区提供无人机配送整体解决方案。2016年杭州迅蚁获得天使湾、九合投资;2017年获得红杉资本中国基金(简称红杉中国)领投的数千万元A轮融资，天使轮投资方九合创投继续跟投。无人机智能装备类1.易瓦特易瓦特科技股份公司是工业级民用无人机系统制造商，业务范围涵盖民用无人机全产业链。@
物流平台阿里菜鸟菜鸟E.T.物流实验室是由菜鸟网络2015年底组建的内部研究机构，自主研发前沿科技。它的产生旨在开发前沿的未来物流计划，该计划涵盖了仓干配多个环节。开发产品有无人机，末端配送机器人、仓内复杂拣货机器人矩阵等。自建物流京东物流京东物流京东X事业部专注于互联网+物流，致力于打造着眼未来的智慧仓储物流系统。京东X事业部目前正自主研发京东全自动物流中心、京东无人机、京东仓储机器人以及京东自动驾驶车辆送货等一系列备受瞩目的尖端智慧物流项目。
作为济南永昌物流的负责人，田军近情绪起伏很大。去年响应北跨，把企业搬到黄河北，他真切感受到交通不便给物流业带来的影响，成本增加20%以上，一部分客户嫌远，离他而去。不过，今年6月，他听说济南要协调解决物流车辆过黄河收费问题，这让他兴奋异常。因为如果免费，他就可以与黄河南的对手在同一舞台上竞争了。只是如今，快两个月过去，解决收费问题的方案迟迟没有出台。田军有点沮丧：作为黄河北的物流企业，还得继续等待多长时间?事实上，这何尝不是济南传化泉胜公路港的疑问。传化则是传统物流企业智能化的代表，旗下传化网是国内大的公路物流智能调度服务平台之一，目前已经覆盖了中国120多个城市，服务近30万家货主企业。据传化方面数据显示，通过传化网车辆平均排队提货时间从3小时下降到0.6小时，供应链协同效率提升30%，物流管理费用下降至少20%，支付成本降低至少50%，综合成本费用降低20%。杨达卿认为，各类主体都在物流流程的各个环节布局，但未来物流发展一定是超级大脑的全流程管控，其中重要的驱动力就是沉淀的数据。
从目前来看，这些专线联盟和平台在很多商业模式和管理上和以往并没有发生太大改变，能否成功还是一个未知数，并且，可以看出，很多滥竽充数，乘机想赚一票的联盟大有存在，还有一些联盟打着赋能的口号，但心中却盘算这自己的小九九，这类联盟可以肯定难以坚持长久。所以，我们专线公司在选择加盟和站队的时候，一定要擦亮自己的眼睛，不要被蒙蔽，这1-2年正在进入这种平台加盟的高峰期，可以断定，未来2-3可能会出现大量维权的专线公司。对于企业而言，借助人工智能等技术的进步实现物流各环节的无人化也是推降成本的重要一招。近期，多家多家企业相继公布了其智能化发展战略。京东集团副总裁肖军透露，目前京东无人重卡已经在美国完成了2400小时的智能驾驶超级测试。未来自动驾驶的重型卡车会承接北上广和京东七大区域中心在高速公路上面的运行，承担起干线货运中转和长途运输任务。无人化的进程远不止于陆地，肖军介绍说，目前京东已出动无人机达2万架次，飞行总里程达10万公里。@
由中国农产品电商联盟发布的《2018年中国农产品电商发展报告》显示，生鲜电商的市场渗透率仅约为3%。综合数据来看，我国冷链物流业务的市场渗透率较低，断链问题较为明显。在冷链市场普及率较低的市场环境中，顺丰冷链将冷链对准三四线城市市场具有一定的优先性。而在这个优先性的基础上，顺丰冷链要想改变三四线城市消费居民认为顺丰仅仅是一家快递企业的观点，则需要加快顺丰优选等线下零售网点的布局，同时提高网点服务产品种类的多样性，从而改变消费市场对他们的认知程度。6月份，中国快递发展指数为176.2，同比提高34.9%，其中，快递服务质量指数比上年同期提高70.3%。从报告体现的数据变化来看，在市场份额及要素加速向重点企业集中的战局下，坐拥资本优势的头部玩家普遍舍弃以往靠压低价格讨好用户的打法，而是选择通过不断提升快递服务质量及水平，以期在新形势下守住自己的江山。值得注意的是，据该报告预计，今年上半年，以国际及港澳台快递为代表的跨境业务，业务量达5.2亿件，同比增长43.1%，增速超行业整体增速15.6个百分点，增速连续13个月高于行业整体增速。
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数据显示，2017年生鲜电商市场交易规模达1418亿元。按照增速预测，预计2018年交易规模将达到2158亿元，未来三年，生鲜电商市场年均复合增长率将高达49%。生鲜电商的高增长背后是对冷链物流的极度依赖，同时为冷链的发展提供了较大的增长机遇。4.3新零售模式驱动冷链发展2017年新零售线上线下相结合的销售形式，使商流和物流有了新一轮的变化。新零售催生了新的冷链物流玩法，如在盒马鲜生、超级物种等新零售模式的驱动下，催生了新的城市冷链仓配送模式。但由于需求的不断变化以及SKU的数量(某些仓库中可能有数千个SKU)，仓库很难仅仅依靠员工来判断SKU的需求量来实现佳存放。因此一些仓库运营商会使用货位分配软件来帮助确定SKU摆放位置。这些软件会提供操作界面允许客户修改运作规则。当接收到销售历史数据或未来销售预测信息后，软件就会推荐相应的货位策略。但是，负责软件的人员经常会依据自己的经验来修改策略，而这些经验却往往不能反应出拣选操作的真实情况。在这种情况下，输入数据就是软件所推荐的货位策略。
内蒙古、广西、重庆、贵州、云南、宁夏六省(区、市)增速超过35%，成为西部地区快递业务的重要增长极。02指数强劲从中国快递发展指数的四个一级指标来看，6月，快递发展规模指数为173.9，同比提高23.1%。从分项指标来看，全国快递服务企业预计完成业务量42.3亿件，同比增长24.2%;预计完成快递业务收入508.6亿元，同比增长21.1%。上半年，累计完成快递业务量预计达220.8亿件，超过我国2015年全年快递业务量;净增量47.6亿件，超过日本2016年快递业务量(40.2亿件)。
@上半年，社会物流总费用与GDP的比率为14.5%，与一季度持平，比去年同期回落0.1个百分点从构成看，运输费用3.1万亿元，同比增长8.3%，增速比一季度提高3个百分点;保管费用2.1万亿元，同比增长9.9%，增速比一季度提高1.5个百分点;管理费用0.9万亿元，同比增长9.1%，增速比一季度回落1.3个百分点。物流市场规模稳步扩大2018年上半年，物流市场规模稳步增长，物流业总收入为4.6万亿元，同比增长9.5%，增速比一季度提高1.3个百分点。这一改革要求不久后即得到落实。同月9日，中国邮政集团开寄递事业部成立大会，按照中国邮政集团公司寄递翼改革总体方案，此举目的在于整合中国邮政集团公司总部与中国邮政速递物流股份有限公司总部资源，加快快递物流业务发展。分析指出，借由邮政、速递两大系统的资源通过改革及整合形成合力，中国邮政将有效减少内耗;此外，依托整个集团包括金融、网运、营销等方面的资源优势，中国邮政在快递市场的竞争力也有望进一步获得加持。